電池交換」タグアーカイブ

G-SHOCK G-300 G-スパイクの電池を交換してみた!

最近のG-SHOCKはソーラー&電波時計が多いのですが…

G-SHOCK G-300 コンビシリーズ G-スパイク
G-SHOCK G-300 コンビシリーズ G-スパイク

もう10年以上前かな?こいつを入手したのは。デジアナ式のG-SHOCK。タイヤを思わせるバンドが特徴のG-スパイクでございます。

  • ソーラーなし(電池式)
  • 電波時計ではなく、自分で時刻を合わせる式。
    しかもアナログとデジタルは連動してなくて、別々に合わせる必要あり。

入手してから約6年で電池切れ。液晶も消えて針もしっかり止まって…流石に電池が切れると、タフなG-SHOCKと言えどときは刻まなくなるんですね。

4隅のネジを外すと、裏蓋が外れます。
4隅のネジを外すと、裏蓋が外れます。

電池交換に出すと、結構なお値段がかかりますよね。ならば、自分で交換してしまおう!なのですw

で、早速分解。四隅のネジを外すと、裏蓋が取れそうな感じです。

裏蓋が外れた!
裏蓋が外れた!

裏蓋を外すと、こんな感じ。周辺のパッキンも本来ならば交換しなければいけないはず。20気圧防水だもんねぇ~。でも今回はそのまま使用。20気圧防水はダメかもだけど、生活防水くらいは、大丈夫だよねwww

中央上辺りにちっこいバネが見えます。裏蓋についているブザーとの電気的接合に使ってます。このバネ飛ばしちゃうとブザーが鳴らなくなるので、慎重に作業します。

で、シールが張っているひょうたんの部分に電池が入ってます。

続きを読む

ジムニーのドアリモコンの電池を交換してみたw

我が愛車、スズキ ジムニー JB23-9 Xアドヴェンチャー。来年が4回目の車検でございます。新型になって4年くらい経ちますが、いままに納車1年待ちとか。街なかでよく見かけるようになった新型ジムニー(すでに4年だから、新型とは言いにくい?w)ですが、ワタシはJB23が好きだなぁ…

ということで(どういうこと?)…我が愛車JB23-9のドアロックリモコンの動きが怪しくなってきたので、内蔵電池を交換しました(^_^)v

ジムニーJB23のエンジンキー
ジムニーJB23のエンジンキー

え~おなじみのジムニーのキー。ボタンスタートじゃないの?いえいえ、ジムニーJB23にそんなハイテク装備は付いておりません。昔ながらの?ひねってエンジンをかけるスタイルでございます。

ちなみに…ブレーキを踏んでいなくても「P」に入っていればエンジン掛けられます。もちろん念のためブレーキは踏んで掛けていますが、ドア開けて座席に座ることなく「P」を確認してひねる…でエンジンがかかる。ある意味便利w

写真の「持つところ(樹脂製のカバー)」の裏側に、ドアロック・アンロックのボタンが付いてます。で、見えてるちっこいプラスネジを(精密ドライバーなどを使って)はずすと、カバーが外れます。

ボタン電池を交換します。
ボタン電池を交換します。

CR1220ボタン電池が1個。なんてハイテクなんでしょうww

CR1220買ってきた!
CR1220買ってきた!

流石に手持ちにCR1220はないので、買ってまいりました@ダイソー。2個で100円(税込み110円)でございました。

続きを読む

【ジムニーJB23】4メートル離れててもOK!ドアリモコンの電池を交換しました!

車のキーに付いている「ドアリモコン」。
キーを使わず離れた場所から、ボタンでドアロック・解除!
大変便利な機能ですよね。

我が愛車ジムニーJB23W(9型)にももちろん付いております。
ジムニーにおける、おそらく唯一のお便利電子装備?でございますw

でね?
先日リモコンの電池を交換しようとしたら、予想外のボタン電池が使われてて…
っていう記事をアップしました。

※参考記事リンク

【ジムニーJB23】ドアリモコンの電池を交換…予測外!電池がCR1220だった件w

■CR1220 ボタン電池買ってきた!

CR1220リチウム電池買ってきたw
CR1220リチウム電池買ってきたw

はい!
たまたま行ったダイソーで、CR1220電池をゲット!
2個入りで100円+税でございます。

あ…私「ちょっと高い電池使ってね」って言ってましたっけ?
気にしないでくださいねwww

続きを読む